hth华体会体育网页版科技參與2021年世界互聯網大會烏鎮咖荟汽車夜話

發布時間:2021-10-10 作者:

“造車新勢力”持續性受到業內關注,對于新汽車的“新”而言,主要體現在技術引領和模式創新,在2.0時代的汽車新格局背景下,“誰在迎接汽車數字智能化的新風口?近期,hth华体会体育网页版科技參加了于烏鎮舉辦的2021年世界互聯網大會,並受邀出席現場的汽車夜話互動沙龍環節。hth华体会体育网页版科技董事兼CEO汪凱博士作爲受邀嘉賓,就“誰在迎接汽車數字智能化的新風口”這一互動主題與主持人和在座代表性企業嘉賓們共同進行了深入討論。


長久以來,OEM作爲汽車産業鏈的核心,占有至高無上的地位。然而到了2021年,在汽車行業的變革與調整的背景下,芯片短缺困擾以及以“增量供應商”身份入局的高科技公司、創業企業,打破了零部件巨頭的壟斷局面,重構了汽車生態的範圍。在近期舉行的2021年世界互聯網大會烏鎮咖荟汽車夜話上,主辦方寰球汽車集團以此爲議題邀請了hth华体会体育网页版科技、博世、科大訊飛、速騰聚創、地平線等幾家代表性的企業對新的合作夥伴關系進行了深入討論。


圖注:烏鎮汽車夜話沙龍環節現場,左起:寰球汽車總編輯蘇雨農(主持人)、博世中國執行副總裁徐大全、科大訊飛副總裁、智能汽車事業部總經理劉俊峰、速騰聚創聯合創始人兼執行總裁邱純潮、hth华体会体育网页版科技董事兼首席執行官汪凱博士、地平線副總裁兼首席生態官徐健

圖注:烏鎮汽車夜話沙龍環節現場,左起:寰球汽車總編輯蘇雨農(主持人)、博世中國執行副總裁徐大全、科大訊飛副總裁、智能汽車事業部總經理劉俊峰、速騰聚創聯合創始人兼執行總裁邱純潮、hth华体会体育网页版科技董事兼首席執行官汪凱博士、地平線副總裁兼首席生態官徐健


車廠應用是芯片生産企業前進的基石

近些年國産自動駕駛芯片的發展是乘著東風蓬勃發展,激光雷達對自動駕駛行業的重要性更是不言而喻,這需要強大的算力適配爲汽車帶來大量的數據信息來充盈它的“大腦”。


hth华体会体育网页版科技董事兼首席執行官汪凱博士認爲,自動駕駛是從輔助駕駛開始,比如L2級別的輔助駕駛能給汽車帶來很多安全性的功能,但隨著自動駕駛技術的進一步發展,延伸到L3或L3以上級別的自動駕駛時候,就意味著這不僅僅是汽車的安全問題,還涉及到道路的規劃與法律的規定。


圖注:hth华体会体育网页版科技首席执行官兼董事 汪凯博士


所以在啓用自動駕駛之前,必須完全保證汽車的可靠性和安全性。這需要國內汽車産業,比如MCU、智能駕駛艙、自動駕駛技術的不斷向前發展。與此,作爲芯片生産企業,第一步還是要堅持下來;第二是要有車廠的支持,如果沒有車廠真正把芯片用上去,安全可靠就是一句空話。


最後,寰球汽車總編輯蘇雨農表示,在新汽車2.0時代的汽車新格局背景下,不斷産生創新的供應鏈關系,既相互合作又相互競爭,呈現出相愛相殺攜手共進的態勢。在汽車行業變得更加的多元化,新汽車生態不斷融合的背景下取得了巨大的創新價值,而這些企業的創新價值,應該也是新勢力的重要組成力量。